news

新聞中心

鋼便橋施工項目--【挑戰新難度】

發布時間:2020-03-23 20:04
摘要:

解鎖新跨徑

S104宣城至港口段一級公路改建工程,里程20.53公里,采用雙向四車道一級公路標準建設,設計速度80公里/小時。項目建成后不僅可以貫通市區南北通道,消除部分瓶頸路段,完成與寧國路網對接,更對發揮路網的綜合運輸能力、發展沿線經濟、促進資源的進一步開發起到至關重要的作用。
一般鋼便橋的樁基跨徑為6至12米,該工程涉及到的河道是貨運的重要航道。為了留出足夠的通航凈寬,河中幾處的樁基跨徑需要擴大到24米,這樣才能保障輪船的安全通行。
跨徑的增大,對型鋼的拼接、吊裝等工序有著更加嚴苛的要求。經過設計師的詳細驗算,結合鋼便橋施工現場的實際施工條件,通過更換起吊設備、重新分布受力節點等方式,在不增加原先工期的前提下,順利完工!
上一篇:上一篇:鋼便橋產品全面升級        下一篇:下一篇:湖南懷化鋼便橋拆除回收
公司本著“以人為本、誠信務實、科技創新、用戶之上”的經營理念Our operation philosophies are People Oriented, Integrity and Pragmatic,
Technology Innovation and Customer Orientation.
400-0530-519
周一至周五9:00-18:00